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“陸港之翼”西安國際港務區

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 ”張騫鑿空“通西域

萬國通商現勝景

這里涇河、渭河、浐河、灞河四水聚港

是漢唐盛世的物流集散中心

這里聯通歐亞,東西交融

是古絲綢之路的起點

這里,是中國最大的內陸港



    西安陸港 遠見未來


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西安國際港務區,中國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港,地處西安市東北部灞渭三角洲,規劃建設區89.89平方公里。


借助臨港經濟的巨大影響力,按照“港—區—城”的發展路徑,以“建設絲綢之路經濟帶上最大的國際中轉樞紐港和商貿物流集散地,打造現代生產性服務業新城”為目標,


未來隨著資金、產業、技術、基建和人才在這里進一步融合發展,西安國際港務區這片沃土的魅力將逐步呈現在我們眼前。




    怎樣的建筑,才是你心中的城市地標?

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每個時代的傳奇都無可復制,每個時代的建筑標準在不斷煥新,當代城市建筑的標準不斷超越既往,對于地標建筑亦是如此。

而我們,左手托起匠心精神,右手緊握科技智造,一次又一次回應世界的想象。


日前,由水電三局制安分局承建,蘇州昆侖綠建拆分設計的西安國際港務區中軸生態公園陸港之翼木龍骨安裝完成。作為西安國際港務區的地標性建筑,以及第十四屆全運會重要配套工程,陸港之翼將成為西安市又一條生態城市綠肺,也將助力國際港務區打造為西安內陸型改革開放新高地。


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每當我們凝望一座建筑,總會從其中感受到屬于那個時代獨有的氣息。

從“惟楚有才,于斯為盛”的岳麓書院,到“江畔長沙驛,相逢攬客船”的杜甫江閣,

從“中流擊水,浪遏飛舟”的橘子洲毛澤東雕像,再到今天西安國際港務區的陸港之翼,

印鑒著屬于這個時代的盛世,在荏苒的光陰長河里矗立,成為刻畫西安城市文明的永恒豐碑。

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預制構件加工速度之最——預制構件加工數量之多歷史項目之最,預制耗時僅21天......
智能裝配速度之最——5月16日凌晨開始第一榀主梁吊裝,6月09日完成移交界面耗時僅25天......


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得益于蘇州昆侖綠建的一整套智能化工業流程與體系在支撐,包括其專業的實驗室、專家智庫、大數據分析等,使得陸港之翼整個工業流程基于精密的計算及自動化,耗時僅21天便完成了數量難以想象的木結構預制構件生產,并全程現場自動化裝配。為確保西安地鐵3號線正常運營,主梁吊裝施工只能在夜間地鐵停運以后進行。昆侖綠建項目部及時調整施工作業時段,確保地鐵正常運營,加強夜間施工管理,力保施工任務順利安全完成,項目部負責人帶班、值班,實行“白加黑,五加二”施工模式,攻堅克難,確保施工任務順利安全完成。


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面對施工時間短、技術要求高、交叉作業復雜等因素,昆侖綠建項目部凝心聚力、攻堅克難,全程參用智能裝配,將工期細化到小時,最大程度利用好施工時間。2021年盛夏,施工期間正值酷暑,在項目部全體人員24小時齊心協力不間斷的施工作戰下,僅用25個日夜的拼搏提前完成了原定60天的施工任務,為后續施工贏得了寶貴時間,為迎接中華人民共和國第十四屆運(2021年陜西全運會)奠定了堅實的基礎!

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